车企营造的那些伪需求，真的是你需要的吗？

(资料图)

文：芝士驾道 原创：宁城

类别：行业杂谈

说起国内汽车市场的繁荣，其实也就是最近这十几二十年。时间也不用太远，放到六七年前，很多人买车的需求就是空间大，省油，别总出毛病就行了。在这三个大前提的基础上，还可以多一点配置，多一点功能等等，这也就是为什么日系车能常年畅销的原因。

但是最近两三年，国内汽车市场的消费需求发生了180度大转变。不是说消费者的需求发生了变化，而是说车企让消费者的需求发生了变化。现在新车上市也不谈底盘，不谈发动机这些东西了。因为现在都是新能源车型，已经极度弱化了发动机和底盘的概念。现在提到新能源车，很多人最关心的就是电池和续航，还有大屏幕等等，其他的都无所谓。

由于现在新能源的火爆，很多人现在买第一辆车或者说添置车辆都会开始考虑新能源车型，但买车的时候就开始纠结车辆的具体配置，因为现在那些新能源车型给的配置实在是太多了，眼花缭乱，别说你一个普通消费者，就是专业的车评人，有时候都不知道那些功能是干什么用的。

本来就是普普通通的家用车，你把质量控制好，空间做大点就行了。结果现在为了使内饰看起来更豪华，更科技，更吸引消费者，推出了很多以前从来没有的功能和配置。比如可以移动的中控大屏或者说副驾驶屏幕，藏在副驾驶遮阳板里面的屏幕，明明能手动开启，非得给你整成电动的开门方式等等。

一些新手第一次买车可能会被这些功能吸引，觉得很科技，很炫酷，结果等你买到手不到一个月，你的新鲜感全无，有可能这些花里胡哨的配置还会成为你的累赘。而且这些新颖的功能，质量表现很可能还不好。比如说屏幕经常死机，使用起来很卡，不流畅，电动门开启太慢或者说总有限制条件，功能贼多的座椅故障等等。

这些功能现在不仅限于新能源车型上面出现，很多国产车型推出的燃油车上面也开始普及这些配置。刚开始买车的时候，觉得这些配置很新鲜，但是开车时间长了，很多人对车的需求或者说观念就会开始改变。就会觉得这辆车只要油耗不是太高，电耗不是太高，故障率比较低，别总半年不到就让我换电池就是换变速箱，底盘也不需要你表现太好，别开起来像开船一样就行，隔音也别太离谱就行。至于日常使用过程中的一些小异响，那都无所谓了。

而且当初你买新车选择那些花里胡哨的配置，还是付了大价钱的，但是等你以后卖车的时候，车贩子可不认你这些配置。反而到时候如果你这些屏幕划痕死机，座椅功能故障等等，车贩子还能给你压价几千块钱。卖车的时候回想一下，这些花里胡哨的功能，好像也就买回来的那一个月研究研究，之后可能一年也用不了几次。

当然，以上观点只针对普通消费者购买平价车型或者家用车型，如果你的预算特别充足，就是奔着配置来的，那完全可以忽视。就针对当下比较火的新能源车型来说，大家买车最关注的应该是那些插混发动机，增程器的质量，车企的三电水平等等，而不是一味的只关注价格和花里胡哨的配置。你想一想，一个十几万的车，内饰给你造的跟40万的车一样，车企不在其他地方节约成本，他能挣钱吗？对于现在的新能源车的配置，你有什么不一样的看法？

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